德國(guó)ANT滾珠導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

更新時(shí)間：2024-10-17

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德國(guó)ANT滾珠導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)

滾珠導(dǎo)軌系統(tǒng)中的滑架和導(dǎo)軌具有許多優(yōu)勢(shì)：

最大限度地減少停機(jī)時(shí)間：通過可互換的滑塊和導(dǎo)軌，可以在需要時(shí)快速更換組件，從而最大限度地減少停機(jī)時(shí)間。這提高了工廠可用性并減少了生產(chǎn)中斷。

經(jīng)濟(jì)高效的維護(hù)：通過簡(jiǎn)單地更換零件，可以更高效地進(jìn)行維護(hù)和維修工作。這降低了系統(tǒng)維護(hù)和維修的總體成本。

提高操作性能：定期維護(hù)和更換磨損或損壞的部件有助于確保導(dǎo)軌系統(tǒng)始終保持高性能和精度。

其他優(yōu)點(diǎn)：

在所有四個(gè)主要負(fù)載方向上都具有同樣高的額定載荷

低噪音水平和最佳的運(yùn)行特性

最佳動(dòng)態(tài)值：

速度：vmax 高達(dá) 10 m/s

加速度：amax = 500 m/s2

可長(zhǎng)期潤(rùn)滑數(shù)年

帶集成油庫的最小量潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑連接，四面帶金屬螺紋

其他亮點(diǎn)：

集成、感應(yīng)和無磨損的測(cè)量系統(tǒng)（可選）

適用于所有附件的前置安裝螺紋

在所有負(fù)載方向上都具有高剛度 - 因此也可用作單個(gè)車架

集成密封

高扭矩負(fù)載能力

由于理想的入口幾何形狀和大量球，懸架波動(dòng)小

由于球或球鏈的偏轉(zhuǎn)和導(dǎo)向經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)行平穩(wěn)

不同的預(yù)載荷等級(jí)

防腐蝕保護(hù)（可選）：

Resist NR：球形架本體由符合 DIN EN 10088 標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕鋼制成

Resist NR II：滾珠架本體或滾珠導(dǎo)軌以及所有鋼制部件均由符合 DIN EN 10088 標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕鋼制成

Resist CR：滾珠架本體或滾珠導(dǎo)軌由鋼制成，帶有耐腐蝕涂層

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